框架箱重新加固紧急处理

 
事件概述
框架箱货物,客户自己工厂进行加固，货物入港后，船上大幅检查发现加固绑扎不合格，不予上船！我司紧急处理！

事件详情
2019年6月13日(周四)船期,框架箱货物，客户要求拖车到工厂装货，工厂自行对货物进行加固绑扎（我司已及时将船公司对于框架箱货物的加固要求发送给客户）。在集装箱入港后，我司操作半夜12点左右接到船公司操作电话通知，此票货物船上大幅发现，加固绑扎不牢固，不能予以上船！要求我司派专业人员进港，对货物进行重新加固。船舶预计凌晨4-5点钟左右离港，如果我司在此前不能对货物进行重新加固，货物将有被甩载风险。我司操作员接到船公司电话后，紧急联系有进港资质的加固队，让加固队人员准备好进港信息，做好进港加固准备。当时我司操作人员发现，外面大雾，按照经验判断，大雾一时半会不能消散，船舶4-5点应该不能离港，也因时间太晚，加固队无法进港。我司操作凌晨4点起来观察天气，发现大雾还没有消散。5点钟左右给船公司打电话，船公司回复确实是大雾封港，估计船舶离港能往后延长几个小时。5:30分左右，我司操作让加固队进港作业，我司操作来到办公室 ，把进港手续发给船公司，6：20分左右加固人员开始对货物进行重新加固，7点左右将货物按照大幅的要求，绑扎合格，予以上船！船舶不到10点离港！当时我司接到船公司电话通知时，便第一时间通知了客户，客户了解情况后，直接答复我司将货物转到下一航次吧。我司操作人员没有放弃，积极的想办法为客户解决了问题，客户非常感谢！

经验总结
操作:协调船公司及码头船边方面;时刻掌握船动态信息，按照以往经验，积极想办法解决问题。不到最后一刻，不放弃一票货物。

客户反馈
客户对我们处理突发事件的能力以及永不放弃的工作态度很满意！